交通厅人事劳动计划
*年人事劳动工作总的思路是：以科学发展观和科学人才观为统领，紧紧围绕交通工作“服务创新年”总体要求，牢固树立“四个服务”的理念，在“四个着力”上下功夫，即交通人事劳动工作要服务和谐交通、服务中心大局、服务干部职工、服务基层一线，着力加强“三支人才队伍”建设，着力建立以公开、平等、竞争、择优为导向，有利于优秀人才脱颖而出、充分施展才能的选人用人机制，着力构建和谐的交通人事劳动关系，着力推进人事劳动工作的科学化、民主化、制度化，争取在理顺体制、班子建设、人事管理、劳动工资等方面取得新的进展，为实现*交通又好又快发展提供强有力的组织保证和人才支持。一、干部工作
1、加强领导班子思想政治建设。加强理论武装，贯彻民主集中制，完善议事规则，坚持集体领导和个人分工负责相结合。加强素质建设，坚持民主生活会制度，进一步提高民主生活会质量，进一步转变作风，提升领导班子和领导干部综合素质，提高执政能力，切实解决群众最现实、最直接、最关心的问题。坚持领导干部述职述廉制度，加强对领导干部特别是主要领导干部的监督，重大事项要向组织报告，广泛征求群众意见，学会在被监督的环境下工作和生活。巩固先进性教育成果，配合做好党代表选举和换届工作。
2、调整充实部分厅直单位领导班子。按照省委组织部统一安排，组织实施省公路局、运管局、港航局领导班子副职、内设机构负责人选配方案。研究拟定省高管局组建方案。做好*年度厅直单位班子状况分析工作，适时调整充实部分厅直单位领导班子。加强厅机关、厅直单位、重点工程干部的交流，进一步优化领导班子结构。
3、建立干部任用条例实施监督检查制度。重点检查干部选拔任用的条件、资格、程序和职数管理，把《条例》执行情况的检查纳入经常化和制度化的轨道，发现问题，坚决予以纠正。
4、加强干部考核管理。做好干部考核考察工作，严格程序，创新方法。加大干部聘期管理，通过对干部进行日常考核、试用期考核、任（聘）期满考核和年度目标考核，进一步完善干部聘期目标考核，督促落实聘期目标任务。会同审计部门做好经济责任审计工作，严格执行“先离、后审、再任”的程序，进行离任审计，配合把好经济责任审计关。完成*年度考核工作。
5、坚持干部谈话制度。贯彻落实省委组织部《关于建立领导干部谈话制度的试行意见》，坚持任职谈话、免职谈话、退休谈话、日常谈话、提醒谈话、诫免谈话制度，进一步完善强化预防、及时发现、严肃纠正的监督工作机制。
6、组织干部教育培训。有计划地安排干部上党校学习，组织机关公务员核心课程培训讲座。与人事厅等部门联合组织专题培训。组织人事劳动业务系列培训。
7、营造正确的用人导向，做好年轻干部、女干部的培养选拔工作，加强后备干部的培养和使用，加强干部交流。二、人才工作
8、建立健全交通专家人才库。制定《*省交通厅专家人才库管理办法》。通过公正选拔、大力培养、动态管理，建立完善各个层次的交通人才库，加强对人才的培养使用与科学管理。
9、加大人才培养力度。实施各种形式的人才培养工程。选派基础好、有发展潜力的专业技术人员到高等学府和国外深造。通过交流轮岗、挂职锻炼、学历教育、在岗教育等多种有效方式，加快人才的成长步伐。适当引进一批研究生、博士生和紧缺专业的本科生，搞好人才储备。10、加强高层次创新型人才的培养与推荐工作。依托重点工程、重大科研项目，加快造就交通领军人才，力争新增部、省级专家3-4名，并向更高层次专家冲刺。做好交通专家的联系与服务工作。11、坚持挂职调研制度。继续选派机关干部到重点工程挂职调研，同时选派基层站所的年轻干部到机关工作，实现双向挂职，盘活人才资源。
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2、继续深化职称制度改革。组织实施交通职业资格制度，推进事业单位人事制度改革，加强事业单位专业技术岗位设置和结构比例政策研究，做好专业技术人员职称评审和聘任工作，为专业技术人才的成长提供发展空间。三、人事劳动管理
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3、创新用人用工机制。厅直事业单位要继续推行聘用合同制度，坚持“凡进必考”原则。完善人事代理制。强化劳动（聘用）合同日常管理。积极推行劳务派遣制，不断扩大劳务用工范围，完善劳务用工管理相关制度，探索多元化用工形式下调动员工积极性的有效途径。加强规范高速公路系统用工行为。完善弹性制用工管理。做好《事业单位岗位设置管理试行办法》相关制度配套准备工作，选择条件成熟的单位进行试点。