我们对于民族经济的期许既在IT互联网（包括移动互联网）这样的科技概念领域，也在汽车产业这样的实业制造业领域。中国的汽车市场已经足够巨大，但是我们依然没有一个自主品牌可以说屹立于世界名车之列。
现在确实是中国汽车产业发展的一个关键节点：世界范围的金融危机已经进入新的阶段，有可能引发深层次的世界经济动荡；中国汽车市场的销量面临滑坡；环保要求下电动车的发展对汽车产业的影响；车联网（物联网）下汽车与电子、通信技术的结合对汽车发展趋势的影响；并购国外车企，如何将先进技术为自己所用，如何在这个基础上推进国内收购企业乃至中国的汽车制造技术；合资下的自主品牌如何成长······中国汽车产业如何给自己定位？又将何去何从？
《盛世危局》给出了《汽车商业评论》杂志的观点，给出了杂志记者采访对象的观点，这些第三方传媒观点、学术观点和业内企业管理者观点共同为我提供了很丰富的信息。
作为一个技术商业关注者，我觉得我们要相信技术的力量和设计的力量。汽车产业是技术商业，技术的直接力量毋庸置疑；同时乔布斯也启发我们，设计的力量非常重要，因为汽车已经不仅仅是代步工具，随着物联网技术尤其是车联网技术在汽车上的应用，汽车将来会成为媒介，而且现在已经开始成为文化米姆的载体（MINI就是一个典型代表）。而正是由于技术的力量在改变人们交流的形式，在**人们的需求，在解放信息传播的束缚，所以营销也在随之改变，营销的巨大力量也以新的表现形式呈现。这些都将是汽车产业需要注意的。
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