第四百八十七章 要修就要修好的
在快要到芙蓉县界的时候,朱代东向杜邦俊提出,芙蓉县的交通是制约经济发展的重要因素,市里到县里的省通需要改建,县里到省城的340国道,需要升级,至少芙蓉县的这一段,需要升级,这一切还需要省里支持。
“你老丈人就是交通厅长,这样的事你也好意思找我?”杜邦俊佯恼道。
朱代东一惊,旋即才发现,省长这是在跟自己开玩笑,猛然狂喜,像杜邦俊这样级别的领导,能跟你一小小的县委***开玩笑,这说明什么?这个问题,朱代东今天晚上会想一夜。
有了杜邦俊的指示,朱代东明目张胆的去了省交通厅跑项目,他带着县交通局长,据那位交通局长后来的说法,朱***在交通如入无人之境,一到计划统计处,不是业务科的人出面,而是处长云天成与严鹏飞的秘书顾祥瑞一起接待他。朱代东在办公室陪顾祥瑞、云天成喝茶,这位局长拿着项目计划书,去业务二科找了吕祥清,在业务二科,他第一次感受到了上级主管部门的热情好客,虽然没有亲爹般的待遇,但对他,绝对像兄弟般似的。
这次芙蓉县报上来的项目,并不仅仅是沙芙公路段的改建,还有芙蓉县境内340国道的翻建,以及县城至各个乡镇的县级公路。在报这些项目时,其实县里是有不同意见的,比如刘敏就提出,一次报这么多项目,会不会贪多嚼不烂?但朱代东认为,广撒网才能多收获,能光明正大的借老丈人的优势,不用才是傻瓜呢?只要这些项目能为芙蓉县的经济发展作出应有的贡献,他不会顾忌别人会有何怨言。
芙蓉县的这些项目,所需要的资金全部加起来,差不多有一点二个亿,当然,这些钱全部要上面拨款,是不现实的,虽然芙蓉县是省级贫困县,但也从来不会说,全部靠上面拨款。一般的做法,都是把项目的造价暂时报高一些,等到项目申请下来,钱到了县里后,再慢慢削减项目。
比如原本造价是一个一千万的工程,按照一般的惯例,交通厅会拨款百分之五十,因此就把工程的造价定为二千万,这样只靠着交通厅的百分之五十,也能完成项目。但那样必须跟上级部门,特别是基建处搞好关系,所有交通厅的项目,都需要基建处来负责监督。
但朱代东却没打算用这样的办法,他甚至从来都没有想过要用这个办法,原因无他,得不偿失也。也正是因为如此,对于这次的项目有多少能批下来,申报的项目又能申请到多少资金,芙蓉县的很多人都不看好。
虽然朱***的老丈人,但越是这样的关系,严厅长也应该要注意影响吧?项目资金历来是僧多粥少,如果粥都被芙蓉县喝了,其他地方会怎么想?
原本跑这样的项目,县长去比县委***更加合适,但这个惯例在芙蓉县行不能,谁都知道,朱***的老丈人可是交通厅长,跑交通方面的项目,没有谁比朱***更加合适的了。
“刘县长,这是‘全民办交通,举县大筑路’的安排工作,还有《公路改建责任书》的初稿。”曾斌杰一大早就过来汇报,乡镇的工作要围着县里转,县里的工作要转着县委***转,现在朱代东已经下定决心,要花大力气搞好全县的交通建设,县政府当然要大力配合,县委、县政府、县直机关以及各部门、各单位都要积极行动起来,县里就决定要搞一个“全民办交通,举县大筑路”的活动,只要交通厅的审批通过,马上就要与各个乡镇和部门签订责任书,在全县大搞交通建设。
“好,朱***在交通厅的时候,我们就要大造声势,全民办交通,举县大筑路的活动,不但要在市里有影响,在省里也要造成一定的影响。”刘敏接过曾斌杰递过来的方案和责任书,说。
“是,但我担心一点,如果交通厅没有通过我们的县级公路改造,怎么办?会不会让朱***难堪?”曾斌杰担忧的说。
“这不会,我相信朱***一定行的。”刘敏悠悠的说,如果交通厅不通过审批,朱代东就不会大搞全县交通建设么?看看他在雨花县搞的那一套就知道。
雨花县现在的交通四通八达,去年县里乡一级的公路就全部是水泥硬化路面,而且人家的标准还超过了国家标准。在全县公路升级完成之后,刘敏随黄子良去视察过,雨花县的公路,对拉动雨花县的经济,效果非常明显。当然,这也需要用钱堆起来,像芙蓉县一个年收入不到三千万的贫困县,能花一点二亿去修这样的公路吗?
“多干快上,未必就是好事啊。”曾斌杰突然叹了一句。
“这就需要我们县政府大力配合了,朱***的决心很大,要想富,先修路的策略也对,你看看雨花县,朱***当时可是花了大力气把雨花县的公路进行全面升级改造,现在那些公路,对拉动雨花县的经济,起到不可估量的作用。”刘敏说,他对于雨花县内的公路建设,是非常羡慕的,如果芙蓉县也能在自己担任县长的任期内,把所有的公路进行升级改造,那该是一件多么好的事啊。
“修路要钱,县里现在可是一分钱都拿不出来。”曾斌杰并不看好朱代东的省城之行,虽然他的岳父是交通厅长,但这样的事不是靠关系就能搞定的,特别是当这种关系是众所周知的时候,双方更会考虑到这个问题。
“你可以对朱***的任何方面怀疑,唯独不能对他在这方面有所猜疑,雨花县当年还不是跟咱们芙蓉县一样,穷得叮当响?你再去看看现在的雨花县?县城搞得比市里还漂亮,听说还要竞争全国百强县,那些可都是朱***的成果啊。”刘敏说。
曾斌杰不说话了,朱代东在经济上,经常能创造奇迹,这一点,他不得不承认。但是跑项目,并不是搞经济。搞经济要有长远的眼光,以及独特的视角,但跑项目不然。如果严鹏飞是古南省的省长,或者是主管交通的副省长,曾斌杰都相信,朱代东的成功几率要大一些。但现在,朱代东能把沙芙公路的项目和340国道的项目跑下来,就非常不错了。
但令***跌眼镜的是,芙蓉县这次报上去的项目,全部被交通厅审批通过,而且拨款的比例非常高,百分之六十五。这样高的一个比例,就连朱代东自己都没有料到,更何况是其他人?
当曾斌杰收到这个消息的时候,惊讶得嘴巴都合不拢,他看不清,也看不懂,交通厅怎么会如此偏袒芙蓉县?严鹏飞怎么会如此放纵朱代东?可事实摆在眼前,不由得不他信。
交通厅能拨下百分之六十五,剩下的百分之三十五,无名公司又会捐助一千五百万,实际上芙蓉县投入的钱不足二千七百万。曾斌杰一下子变得很兴奋起来,芙蓉县这几年一直是混混沌沌的,在屈有岑和汪启明主持的时候,除了完成上级的指示,应付上面的检查比较有成绩外,对芙蓉县自身的发展建设,一直没有太大的投入。不是他们不是想搞,而是没钱。
公路路经常连养路段的工人工资都发不出来,曾斌杰现在还记得,去年这个时候,市交通局的领导来县里,与县长汪启明等领导协商解决公路管理段员工6个月(机关8个月)工资发放问题。当时经过协商,市交通局解决部分资金,县政府贷款100万元,共同解决拖欠养路员工工资问题。
公路管理段的一线工人,有半年领不到工资,机关工作人员,有八个月没有拿到工资,还搞什么公路养护?当然,简单的维护还是需要的,如果芙蓉县内的公路,一个月不维护,恐怕不知道哪里就会出现公路断点。
但今年,朱代东刚刚来到芙蓉县才四个月不到的时间,县里就准备彻底解决这个问题,如果按照朱代东在雨花县的做法,公路管理段的员工的饭碗以后恐怕都会被砸。按照雨花县的公路标准,曾斌杰听芙蓉县交通局的人介绍过,至少十年内不需要养护,公路管理段的人,他们的饭碗当然会没了。
“刘县长,这下好了,交通厅一下子解决了百分之六十五的资金,县里的压力几乎没有啦。”曾斌杰“兴冲冲”的走到刘敏的办公室,高兴的说。
“是吗?斌杰县长,朱***去省里之前,是不是还做了另外一份项目计划?”刘敏问,他脸上可没有曾斌杰那么轻松,因为他刚刚获知消息,这百分之六十五的交通厅拨款其实应该要打个五折,因为朱代东的计划,根本就不是一点二个亿,而是二点四个亿。他要一举把芙蓉县的公路,改造为赶上甚至超越雨花县公路标准的国家一级以标准。而且对于芙蓉县内的十几座公路桥梁,也需要全部改建,修桥比修路还要费钱。
“没听说啊,但朱***在前省里之前,曾经去过雨花县一趟。”曾斌杰说。
刘敏点了点头,这就说得通了,但他很奇怪,朱代东又不开银行,近一点五个亿的缺口,他要从哪里出?(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来***(***.***)投推荐票、***,您的支持,就是我最大的动力。)
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