题目简介
我国商业车险费率改革已经历（ ）年
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答案
选项A：16参考资料：
车险作为我国财险市场最为重要的险种，它的发展基本上决定了财险行 业的发展，发展期间随着我国汽车销量的增长以及交强险的实施，带动 了车险保费的高速增长。我国车险市场的费率改革经历了两轮改革，第 一轮是在 2003 年至 2006 年期间，原保监会为了让利客户，决定取消全 国统颁条款和费率，交由保险公司自主制订车险费率，监管部门审查备 案，但由于定价方面数据准备不充足，定价技术风险的识别能力、技术 手段有限，产品同质化严重，特别是保险公司的竞争力和创新活力没有 得到有效激发，此轮车险费率市场化改革在持续三年多之后最终以失败 告终。原保监会于 2006 年 3 月发布《关于进一步加强机动车辆保险监 管有关问题的通知》，重新规定了车险费率的下限，同时推出了保险行业 协会的基本条款（A\B\C 三类条款），意味着我国车险行业步入统颁条款 和统一费率时代。
第二轮车险费率市场化改革开始于 2015 年 2 月（这一轮也就是我们常说的费改），该轮改革发展至今已先后度过了三个阶段，第一阶段为 2015年 2 月-2017 年 6 月，第二阶段为 2017 年 6 月-2018 年 3 月，第三阶段则为 2018 年 3 月之后，历经这三个阶段后逐步在全国各地放开了保险 公司对于车险的自主定价权，且费率调整系数下限逐步下调，体现了充 分给予保险公司自主定价权的初衷。