每辆早餐车的制造成本是3000元，市政府就找厂家制造了十万个早餐车，根据不用的区域进行发放，只要是京城的居民，都可以领取，只要办理了身份证核实和预交3000元的抵押金，就可以使用了，每天的租金是一块钱，也是象征性的，结果是，十万台早餐车被预定一空，工商局，卫生监督部门就给有早餐车的人们进行检查，只要合乎健康要求的就发放早餐许可证，十万台早餐车就遍布了京城的大街小巷。这样一来，市民的早餐问题就没有一点问题了。
就这样的一个惠民行动，就产生了20万人的就业，也是市政府没有想到的，早餐虽然不起眼，但带来的利润也是可观的，就拿一个做煎饼果子的来说吧，每天早上做300个，每个卖四块就是1200元，每个成本也就一块钱，那每天的毛利润就是1000元，只要不偷懒，只要每天都出来做饭，一个月下来就是3万元，大大的高于了京城其他行业的收入。
据说，最牛逼的一个早餐点，每天早上卖稀粥就能卖2000碗，每碗的利润就是一块五，每天的利润就是3000元，每月的利润就是九万，这个薪酬，就算是一个大学的高级教授都比不过。试想一下，一个教授的工资也就1万多一点，一个卖煎饼果子的就是3万，顶上3个教授的工资了。
于是，很多创业的人都看好了做早餐的好处，都纷纷请求市政府加大早餐车的发放，因为一个早餐车的转让费已经达到了五万元了。市政府无奈，只好又发放了十万台早餐车，已经是是供不应求。不过，市政府也看到了长远，要是没有限制的发放，势必造成供求失衡，于是就固定在20万台上，每年只增加少许，慢慢使早餐车达到一个合理的水平。
早餐车的成功，是市政府的一项政绩，很快的就引发了另一个问题，那就是跟多互联网的公司也看中写这个项目，纷纷介入早餐行业，就连午餐也捎带上了，京城里很快的就出现了几个餐饮业巨头，一个是千度外卖，一个是饿了外卖，在一个就是美美外卖。
这些互联网公司纷纷招兵买马，建立自己的外卖营销队伍，一时间，京城的早餐跟午餐就
成了各个互联网公司争夺的战场。仅仅是午餐，每份午餐的价格从十元到五十元不等，就给这些公司带来了极大的利润。试想一下，京城有5000万人口，几乎就有4000万的上班族，如果一个人一顿午餐吃十元的话就是四亿的营业额，就算每天只吃一顿，一年就算300天，那也是1200亿的巨大的市场，也难怪几个互联网公司争相恐后的发展自己的餐饮公司了。
但是，问题来了，因为互联网餐饮公司的成立，就使得一些餐饮的制造者，不需要豪华的场地，在地下室，甚至茅厕边上都能生产，这就给卫生系统的监管制造了巨大的麻烦，有一些根本没有营业执照，没有卫生许可证的黑窝点，大量的生产吃早餐午餐，就流向了市场，给食品安全带来了巨大的隐患。
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