从卢原市区到下面几个县的公路，估计有近1200公里左右，按照现在二级沥青路面的改造造价，平均每公里按100万元计算，那也得120亿左右，这对于卢原市目前的财政而言，根本承担不了，办不到嘛。如果是长丰市现在的财政情况，熊正东倒还敢说这个大话，但要搁在卢原市的曾子祥书记身上，是不是就有些让人感觉他在“吹牛”了？
而且，这牛皮好像吹得有点大啊！
唯一的可能，就是曾子祥打了“埋伏”，能像当年修建长丰市至卢宁县的铁路一样，向国家有关部委要到专项资金，省里做一些配套。如果是这样，那还说得过去，要不然，卢原市这几年其他什么事也不干，市委、市政府一分钱都不花，把钱全拿来修路算了。
曾子祥笑道：“我哪里有‘王牌’，就算有，也握在汤省长、袁省长手里。我可不敢欺瞒各位领导，卢原市现在确实两手空空，没钱可用，债务还有一大笔没还呢！”
汤中和也发话了，说道：“那你拿什么来修路？这个不但要钱，还是要一大笑钱，省里都不敢随便表态的…。”
他这也是为曾子祥着想，提醒他不要乱表态。以前有市委书记在省领导面前乱说话，乱拍**表态的情况倒也存在，可最后实现不了，只好拍屁股走人了。其他人，汤中和可以不管，但曾子祥是自己一个阵营的人，说得俗一点，大家共用一条“绳”，共事一个“生产队”，有必要警示一下。他也知道曾子祥有些能耐，但毕竟人太年轻，难免冲动，不是什么事都会碰上“好运气”的。不知道有多少人在等着看曾子祥的笑话，言多必失，曾书记若是再口无遮拦，随便乱说话、乱表态，只会更加授人以柄，还要承担相应的后果。
曾子祥端起面前的茶杯喝了一口，感激的一笑，“汤省长、袁省长，关于改造公路这事，我倒是有些不成熟的想法，提出来还请领导指正一下。具体来说，我认为有几条路子可以一试。”
汤中和端坐未动，袁清则是神情讶异。
这个曾子祥不但有路子，竟然还有几条？这倒是需要听一听曾子祥有什么“高见”，他不由一笑，“曾书记，我想参会的同志，包括汤省长在内，大家都愿闻其详，想听一听你的想法，说说吧。”
袁清与曾子祥不对路，但也知道曾子祥在几个市里都有所建树，因此才一味的打压，担心这家伙指不定哪天就窜进了省委、省政府班子，那就是个威胁性人物了。现在这个着急时刻，他当然想了解曾子祥的想法，如此才能有针对性的采取阻止措施。
曾子祥这个时候可没管袁清的想法，他需要谈的是自己的想法，“好的，我简要说一下：第一个路子，我觉得可以考虑引进投资公司修路。””
“引进投资公司？”
袁清的嘴角浮起一丝诧异的神色，夹杂着不屑与讥讽之意，淡淡的说道，持了怀疑态度。
也难怪袁清是这种表情。这种基础建设工程，历来是政府承担。高速公路引进投资公司，那个好理解，是正常投资行为，也好办。但是二级公路，国家已经明令禁收费了，谁还**的来投资，一分钱的回报都没有，谁会脑袋进水，给你来做这种“善事”，真是异想天开！
曾子祥没管袁清的表情，说道：“对，就是引进投资公司。当然，主题不是修路。我们可以把公路货运这一块的业务作为筹码，不但把今后的林产品运输业务全给他来做，作为回报，我们甚至可以考虑拿出各县的一些矿产货运经营权，规定一定运输年限，让他从运输方面挣回投资款，还有丰富利润。”
这个观点，曾子祥早想过，但一些没给任何领导汇报过。毕竟在舟山，尚无先例。客运方面，各地都是向运输业主实行经营权租赁，比如，购买一条运输线，年审一次多少钱，但对于货运这一块，真还没有可借鉴的例子。把卢原市的公路改造与今后的货运捆绑起来，意思是实行公路投资公司与华夏森工产品运输、黑金公司矿产运输实行协定，这是一个探索，曾子祥的思维有些跳跃与独特，也有些超前，说他“异想天开”，也不算过分。
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