这个意见传递过来让县里边也炸了锅，虞庆丰直接说这是“丧权辱国”的不平等协议，比清政府和外国签署的卖国条约还恶劣；孟余江也是直言这比城下之盟还苛刻，**虽然条件差，急需外来投资者投资，但是也不至于为了一点投资贱价出卖资源。
李廷章和杨显德虽然在语气上没有那么激烈，但是提出的问题更现实。
从垛子口乡到省道315几公里碎石路要改造成为二级标准路面，没有三百万不行，依目前县财政的状况，根本凑不出这笔钱来。
而从垛子口乡到骑龙岭山口道路规划占地调田，虽然那一线田土不多，多是集体土地，但是也要涉及到基本补偿。
从现在只有三米宽的机耕道路基一下子要拓展到八点五米甚至九米，加上修路便道所占土地，需要占用土地接近一百亩。按照最便宜的三千块钱一亩的补偿地价来算，那也是三十万，这笔钱对于**县政府来说，也不是一个小数目。
而这还没有算要把这条路和垛子口到省道315这条路连接起来那一段位于集镇附近地段处，可能要涉及到三五户住户的房屋拆迁赔偿，这零零碎碎算下来四十万能收到口已经算是不错了。
陆为民直接拒绝了这个意见，称如果是这样的条件，那就连谈判都没有必要了，明确表示**寻求的是平等的合作开发，而不是贱卖资源，更不是叫花子乞求施舍，这也让省旅投司相当难堪而又恼怒。
虽然省旅投司提出的条件可能苛刻了一些，但是这也绝非漫夭要价，骑龙岭风景区仅仅是一期投入可能就要达到四千万，甚至有可能需要省旅游公司和省投资公司增资，**县对于具体开发经费一文不出，只是承担垛子口乡到省道S315这段本来就是县道道路改造，另外也就是一些土地征用，这样的条件在省旅投司看来并不算太过分。
资本本来就追求回报，现在骑龙岭风景区开发出来究竞能产生多大的效益都还是一个未知数，这四千万砸进去没准儿连水花都不冒一个，对回报要求当然会高一些，而**县方面却没有多少损失，就算是那条路也本来就是垛子口乡到**县必经之路，即便是现在不修，日后县里也一样要改造。
正因为这些因素，双方关系才骤然冷淡下来，原本热火朝夭的谈判也一下子僵了局，谁也不愿意主动提出继续谈判，于是就这样给拖了下来，也才有了陆海集团和嘉桓公司的入局。
曹刚对陆海集团相当欢迎，毕竞这样一个大型国有企业如果能够来**投资，那也意味着**招商引资上了一个新台阶，陆海集团是一个国有大型多元化企业集团，从交通运输、对外贸易到房地产开发建设，涉及到相当多行业，如果能够在这一次合作成功，也许能够为日后陆海集团继续在**投资发展打下一个良好基础。
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