83年的伏尔加已经服役九年多时间了，公里数达到了十四万公里，对于这辆来自苏联的功勋轿车还要让它肩负起陆为民下乡镇的超负荷工作，的确有些勉为其难了，小毛病多不说，还经常趴窝，只用了两次，陆为民就决定哪怕是冒着挨批评的风险，他也得去换一辆车。
想睡觉就有入送上枕头来，所以换在前世，陆为民真心想以最时尚的方式给雷达献上一个同志式的热吻，当然现在只能换成一个同志式的拥抱以示感激。
一辆香槟色的美版三菱蒙特罗V43，V63.0L汽油发动机，也就是国内喊的二代三菱帕杰罗，这在欧美越野车在国内还相当少见的时代，已经是个相当不错的玩意儿了。
陆为民对日货并没有太多抵触情绪，击垮日货得靠自身实力，虽然他也承认日货在血统上有些低贱，但胜在价格便宜，就像叫鸡，你不能指望只给五十块钱，还要玩夜总会的高级**，只能玩玩街边流莺了。
这是雷达从津门弄回来的，崭新的美版的蒙特罗，才跑了两千多公里，大概也就是进关之后就直接开到昌江来了，在国内不多见，和在国内有些大行其道的V33略有不同的是这种来自美利坚的V43后悬挂采用了螺旋弹簧而非钢板弹簧，舒适性要好不少，前方金属镀铬保险杠外加带铁丝护罩的防雾灯，看上去很是威风。
这车上的是津门牌照，陆为民也懒得多问多少钱，雷达的心意，何况自己本来也就想弄辆车，原来那辆皇冠是在太过刺眼，地委书记都还没能坐上这种车，自己一个县委常委却大模大样的坐上，的确不合适，这辆蒙特罗那就要低调多了，再怎么也是越野工作用车，至少在印象上就把位置摆端正了。
“不错，这车越野性和舒适性都很棒，达哥，谢了，你知道我这段时间也是忙乎得晕头转向，把那皇冠退了我才深刻感受到由俭入奢易由奢入俭难的真实含义，真是不习惯o阿，那辆昌河面包车我坐上去就觉得像坐进了一鸡蛋壳，总觉得不得劲儿，现在好了，越野车，也不刺眼，领导们也不好多说我什么吧？”陆为民把车停好，跳下车，做了一个扩胸运动，感受到扑面而来的阳光和山风，叉手远眺，“达哥，今年生意如何？”
“你该去问你老丈入，情况他比我清楚。”说起水泥厂的事儿，雷达就禁不住嘴角带笑，对于这个项目他是相当的满意，可以说算得上他从中建出来这么多年最明智最得意的一项投资，惹得一千朋友们都是艳羡不已，“为民，那个码头的建议太睿智了，就这码头，至少在运费上每吨水泥能比黎阳那边的水泥至少节约十元以上，仅这一条，就让拓达和这些水泥厂的竞争立于不败之地了，就算是日后市场不景气，就凭这一条，它们就竞争不赢我拓达！”
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