在市长杨华的具体协调指挥下，市长助理古云兰带着市经贸委、财政局、公安局、建委等部门的班子分管副职以及部分工作人员组成的房山市联合工作组在第二天一早就驱车赶赴燕京，处理房山市司机去国家信访局上访的事情。
随着工作组的成行，房山市官场似乎又恢复到了平静的轨道上去，一切都在按照既定的轨迹继续向前运行。
市委书记安在涛不知道在忙些什么，与前一段频繁去医疗卫安系统调研形成了鲜明对比的是，最近他一直没有离开市委机关，闷在办公室里，嘱咐李平和市委办的童洪刚，暂时不要给他安排任何活动和工作日程。
马晓燕继续带着车管中心的人在进行车改工作的收尾，在安在涛雷霆手段的一力推进下，在制度建设渐渐完备并顺利施行的前提下，车改成功结束或者说阶段性结束其实已经是顺理成章的事情。
接下来，房山市委需要做的就是坚持制度运行，在利度的红线下，公车管理慢慢步入规范运行的轨道。
这需要长期坚持和执行，考验着房山市自安在涛以下的各级官员的执行力。
其实安在涛心里也非常清楚，公车改革结束（打着一个成功的旗号）仅仅是一个开端，重要的是能不能长效制度化运转下去，如果时隔不久就变成形式主义或者推到重来，一切恢复原状，所谓的安氏车改就不过是一场闹剧和笑话。
他也明白，此刻有很多人正在静静地观望，等待着看他的笑话。
这些人，既有他的同僚，也有他的上级和下属。
安在涛当然不会让自己辛辛苦苦推进的车改成果化为泡影。
任何好的制度，都需要人来坚持，只要他还在房山，只要他有决心，车改就断然无任何推倒重来的可能。
而日后，则需要他的继任者继续坚持推动。
他千方百计把房山车改做成全省的试点和典型，目的也在于此。
他始终认为，有些良性的制度，哪怕是暂时处于形式主义运行的状态。
有也比没有强。
马晓燕上午从车管中心回来，马上就召集市委办和市府办以及车管中心的人开联席会议，讨论组织举行房山市超标超编公车拍卖会的事情。
这次拍卖会是房山市委常委会三次开会研究确定下来的，由马晓燕牵头，市府办、车管中心联合组织，市委办协助。
虽然背后的阻力相当大，但随着市里给出的最后期限一天天临近，很多单位主官为了保住自己的乌纱帽，都慢慢在观望中上缴了所属的违规公车。
这些公车都基本上是在公开运行，车管中心早已都掌握具体信息，如果不交，就等于是明着跟安在涛这个市委书记和房山市委市政府这一级党政组织对抗，没有人有这个胆量。
马晓燕匆匆走进市政府中型会议室，见众人都起身相迎，就笑笑摆摆手道，“大家请坐，我们时间紧张，马上开会坐下后，马晓燕立即向车管中心主任钱雪莉点点头，“钱主任，你谈谈最近的速规公车上缴情况，，让大家心里先有个数钱雪莉恭谨一笑，欠身点头道，“嗯，好的，马市长”截至目前，我们车管中心已经接受了市委、市政府、市人大、市政协机关及直属各单位上缴的超编超标公车引蜘，比预计的情况要好一些。
车管中心正在逐车进行登记和信息核实，同时邀请专业机构人员对这些车辆进行科学评估“从目前我们掌握的情况分析来看，应该还有不足助辆车滞留在各单位，我们正在积极跟各单位做沟通做工作，争取在下周全部完成这批超标超编公车的清理整顿，向市委市政府交付一份完整的答卷。
请领导放心，我们车管中心所属工作人员一定会努力工作，竭尽所能，把领导交给的工作完成好、落实好、执行好。”
钱雪莉一开始还在看自己带来的稿子，后来就干脆脱稿自由发挥了起来。
她的表态一结束，马晓燕就点头微微一笑，“嗯，不错，车管中心的同志们辛苦了。
这一段时间，大家做了大量艰苦细致的工作，加班加点是常事，市里领导也都看在眼里记在心上，刚才我去向安书记和杨市长汇报工作时，杨市长还专门指出，让我代表市委市政府向车管中心的同志们问候，感谢你们的辛翻刀功六市里的大政方针办好，改革举措也罢。
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