车队在路上，车窗外偶尔能看见一些骑自行车或者摩托车走青藏线的人，让徐文清她们佩服不已。尤其是那些独自骑车走青藏的猛人。
不是每个人都有这样的兴趣还有勇气来挑战自己的。也许，经历过了，人生的风雨就将更不大畏惧。有的时候，害怕与不害怕、敢与不敢，就在于一念之间。勇敢地走下去，前面是个天！
唐古拉山口到了，不知道是不是这里车流量相对格外大、或者这里有一些工程卡车频繁经过的缘故，道路上泥土飞扬，难得的嘈杂感受。
众人从车上下来，都尽量保持一种轻步伐。有高原反应，他们多少都有一些，体壮如牛的豹子还流了鼻血在这里，环顾四周，雪山和藏北羌塘草原都展现在我们眼前。风景美丽而独特。
吴天彪他们站在唐古拉山口处，感觉视野比昆仑山口开阔许多。远处有晶莹剔透的雪山耸立，太阳也比山那边刚烈，真正的高原到了！大概是因为缺氧，大脑都有些许的麻醉和兴奋。
吴天放拿着相机拍了不少照片，他觉得虽然唐古拉山这一段是青藏公路和铁路海拔最高的地方，但山脉并不像人们想象的那么险峻，可以说是很柔和。因为山上的植被覆盖的严密，没有破坏，有些地方从远看就像人的皮肤那么细腻，有种童话般的景致，但远处的雪山和寒风又会提醒这是在海拔5000米以上的高原。
从刚才来的路上，大家已经看到，快到唐古拉山口时铁路才与109国道**。唐古拉山口，公路海拔5231米，铁路海拔5072米，这里是世界铁路第一高站。都说海拔5000米以上称“生命禁区”，但此时众人感觉比在昆仑山口和五道梁都要好许多。也许是他们经过了这几天充分的高原体验了，多少有些适应了。一行人就站在海拔5231米唐古拉山口标志碑边集体合影留念。在他们当中的不少人看来，这个海拔可能会是一生中能登上的高度极限了。
这里是青海、西藏两省的天然分界线，视野开阔望得远。这一带是一片冻土，泥土层的水分长年结冰。山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。
这时的徐文清感到好多了，她抬头望了望了蓝天，感到自己离天很近。丹珠说，要是在晚上，感觉就更棒了。满天的星星大而明亮，几乎伸手可及。
过了唐古拉山口，实际才真正来到了西藏，曾经朝思梦想的西藏。一到西藏境内，就能现，天空上的云朵变得更加漂亮而具有灵性。青海那侧的云也很漂亮，但和西藏尤其是刚过唐古拉山口的那些云比起来就稍微逊色一些。也许，和唐古拉山对两侧气候的影响有一定关系。宋小梅说，她实在太喜欢这些云朵了。很久以后，当她翻看照片，想起又重新久违的那些衬在蓝天里的白色云朵，心里仍会有一种莫名的怀念和感伤。
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